
Após o lançamento do Fox 2010, chegou a vez do CrossFox aderir às mudanças da linha. Suas vendas no Brasil começam em dezembro e o modelo será oferecido somente com motor 1.6 VHT Total Flex, que gera até 104 cv e 15,6 kgfm de torque se abastecido com álcool.
Além do visual que segue os novos padrões globais de design da Volkswagen, o CrossFox 2010 teve os para-choques redesenhados e o quebra-mato removido. Na parte traseira, o destaque fica por conta do suporte do estepe, que ganhou um braço com mola a gás, deixando mais fácil e seguro a abertura do porta-malas.

Por dentro do CrossFox as mudanças no painel e acabamento seguem o mesmo padrão do novo Fox. Tal como no Fox, a fileira de bancos traseira é deslizante, permitindo aumentar a capacidade do porta-malas entre 260 litros e 353 litros. O modelo também pode ser equipado com opcionais como teto solar e câmbio automatizado I-Motion.

De série, o CrossFox 2010 tem direção hidráulica, trio elétrico, repetidores de seta nos retrovisores externos e regulagem de altura e distância do volante. O modelo também passa a ser oferecido em 11 opções de cores (a cor do CrossFox nas fotos é Laranja Atacama). Já as rodas aro 15" são de aço e as rodas de liga leve estão entre os opcionais.
A Volkswagen informou nesta sexta-feira (26/11) que o novo CrossFox terá preços a partir de R$ 45.549. Com o ar-condionado (opcional) a versão off-road do Fox chega a R$ 49.390.
Imagens: Revista CAR Magazine (Brasil)
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